lancuch-dostaw-ikea.pdf

(848 KB) Pobierz

Budowanie przewagi konkurencyjnej na rynku

Adriana Kilijańska

łańcuch dostaw IkeA

Atrakcyjność produktu oraz dobra jego promocja nie gwarantują obecnie sukcesu irmy. dziś

decydują o tym takie czynniki jak dostępność – „obecność na półce” – oraz czas dostarczenia

produktu do inalnego konsumenta.

wość nie tylko redukcji kosztów trans-

portu, jeśli chodzi o koszty zaopatrze-

nia sklepu. Pudełka tego typu redukują

koszty potransakcyjne, gdyż kosztem

dostarczenia mebli klientowi nie jest

obciążony sklep. Klient zabiera mebel

do domu, gdzie samodzielnie go składa.

Samodzielne złożenie automatycznie

powoduje obniżenie jego ceny w sklepie.

Potencjalni klienci zaznajamiają się z

ofertą IKEA poprzez katalog i dokonują

wyboru produktów poprzez ten kanał

marketingowy. Wszyscy klienci samo-

dzielnie się obsługują biorąc produkty

bezpośrednio z półek. Klienci montują

meble samodzielnie według prostych

instrukcji dołączonych do płaskich pa-

czek. Szacuje się, że ceny produktów

ulegają w ten sposób redukcji o 30% do

50% w stosunku do produktów konku-

rencyjnych sprzedawanych w stanie już

zmontowanym. Na efektywność kosz-

tową wpływ miało nie tylko wprowa-

dzenie płaskich opakowań, ale również

wykorzystanie różnych modułów trans-

portu – oprócz drogowego transportu

IKEA stawia także na fracht morski

oraz kolej. Efektywna dystrybucja jest

bardzo istotnym procesem w łańcuchu

dostaw IKEA, który napędzany jest

strategią nakierowaną na niskie ceny.

Trasy od dostawców do klientów mu-

szą być proste, rentowne oraz przyjazne

środowisku. Centra dystrybucji są bazą

efektywnej dystrybucji oraz zapewniają

dobrą obsługę sklepów IKEA.

W dobie globalizacji działalności go-

spodarczej oraz otwartych systemów

gospodarki rynkowej irmy konkurują

między sobą poprzez udoskonalenie lo-

gistyki, która w sposób znaczący wpły-

wa na efektywność funkcjonowania.

Doskonały system logistyczny pełni

w dzisiejszym świecie rolę rozstrzyga-

jącego czynnika we współzawodnictwie

na rynkach, zarówno w wymiarze krajo-

wym, jak i międzynarodowym. Przesta-

ją między sobą konkurować irmy, a za-

czyna się konkurencja powiązanych ze

sobą wielorakimi więzami elementów -

łańcuchów dostaw. Logistyka przestała

pełnić rolę wyłącznie operacyjną, zwią-

zaną z przepływami dóbr, a zaczęła być

postrzegana jako szansa strategiczna

na zdobycie przewagi konkurencyjnej.

Istotny wpływ miał na to również fakt,

iż tradycyjne narzędzia marketingu mix

przestały być wystarczające.

dukcji oraz dystrybucji. Już na samym

początku projekt danego produktu jest

testowany i sprawdzany pod względem

użyteczności i jakości. Brana jest pod

uwagę jakość użytych surowców, moż-

liwości produkcyjne oraz wydajność

dystrybucji. IKEA dba o to, aby produk-

ty były wytwarzane po możliwie najniż-

szych kosztach przy jak najbardziej eko-

nomicznym wykorzystaniu zasobów.

Wiele produktów wytwarzanych jest z

materiałów pochodzących z recyklingu,

a surowce, które pozostały z wytworze-

nia innych produktów, są – gdy tylko to

możliwe – użyte przy produkcji innego

przedmiotu. Po całym tym procesie pro-

dukt inalny zawsze jest ponownie testo-

wany i kontrolowany.

IKEA oferuje konsumentom

około 11 tysięcy produktów

w ponad 300 sklepach

na całym świecie

dobór dostawców

Polityce przystępnych cen podporząd-

kowane są także „twarde” zasady nego-

cjacji z dostawcami. IKEA wypracowała

w tym zakresie specjalny system ich

doboru. Dostawcy i współpracownicy

muszą spełniać wymogi IKEA WAY -

ilozoii deiniującej minimalne wyma-

gania stawiane dostawcom. Kontrolerzy

IKEA nie tylko sprawdzają regularnie,

czy standardy są zachowywane, ale

także pomagają w ich osiągnięciu na

odpowiednim poziomie. W zależności

Pionier logistycznych

innowacji

Podstawową ideą, która przyczyniła

się do sukcesu powstałej w 1926 roku

IKEA, jest stworzenie funkcjonalnego,

dobrze zaprojektowanego przedmiotu,

który byłby dostępny dla konsumenta

za przystępną cenę. Zgodnie z tą myślą

IKEA oferuje konsumentom około 11

tysięcy produktów w ponad 300 skle-

pach na całym świecie. Celowi temu

jest podporządkowany cały system pro-

logistyczne sposoby

redukcji kosztów

Powyższa ilozoia działania opiera się o

sprawnie działający łańcuch dostaw

i innowacyjną dystrybucję nastawioną

na redukcję kosztów oraz stosowanie

twórczych, nowatorskich, niekonwen-

cjonalnych rozwiązań (np. współpraca z

irmą produkującą narty przy produkcji

foteli). Płaskie opakowania dają możli-

44

Kwiecień-Maj 2012 nr 2/2012 (69) / www.eurologistics.pl

906213714.101.png

906213714.112.png

906213714.123.png

906213714.134.png

906213714.001.png

906213714.012.png

906213714.023.png

906213714.034.png

906213714.045.png

906213714.056.png

906213714.058.png

906213714.059.png

906213714.060.png

906213714.061.png

906213714.062.png

906213714.063.png

906213714.064.png

906213714.065.png

906213714.066.png

906213714.067.png

906213714.068.png

906213714.069.png

906213714.070.png

906213714.071.png

906213714.072.png

906213714.073.png

906213714.074.png

906213714.075.png

906213714.076.png

906213714.077.png

906213714.078.png

906213714.079.png

906213714.080.png

906213714.081.png

906213714.082.png

906213714.083.png

906213714.084.png

906213714.085.png

906213714.086.png

906213714.087.png

906213714.088.png

906213714.089.png

906213714.090.png

906213714.091.png

906213714.092.png

906213714.093.png

906213714.094.png

906213714.095.png

906213714.096.png

906213714.097.png

906213714.098.png

906213714.099.png

906213714.100.png

906213714.102.png

906213714.103.png

906213714.104.png

906213714.105.png

906213714.106.png

906213714.107.png

906213714.108.png

906213714.109.png

906213714.110.png

906213714.111.png

906213714.113.png

906213714.114.png

906213714.115.png

906213714.116.png

906213714.117.png

906213714.118.png

906213714.119.png

906213714.120.png

906213714.121.png

od wyników kontroli współpraca z da-

nym dostawcą zostaje nawiązana lub

nie, kontrakt zostaje przedłużony lub

wręcz przeciwnie – zostaje rozwiązany.

W doborze dostawców istotne są także

takie czynniki jak: dostępność zapasów,

jakość, brak skarg, poziom usług, sytu-

acja inansowa, znajomość podstawo-

wych celów IKEA oraz polityki ciągłego

doskonalenia, koncentracja na inalnym

kliencie czy zmierzanie do integracji

łańcucha dostaw. Istotna jest zatem tak-

że organizacja procesów magazynowa-

nia, planowania oraz produkcji. Podczas

drugiego etapu doboru dostawcy IKEA

przeprowadza pewnego rodzaju symula-

cję mającą ukazać efektywność i zyski z

włączenia danej irmy do rodziny IKEA.

Symulacja ta opiera się na sprawdzeniu,

czy inalny koszt danego produktu uległ

obniżce o stawkę mieszczącą się w prze-

dziale od 3-15%. Trzecim etapem są już

bezpośrednie negocjacje z kandydatem,

natomiast inalna decyzja jest podejmo-

wana przez globalnego kupca odpowie-

dzialnego za daną pozycję asortymen-

tową. Jeśli decyzja o włączeniu danego

partnera jest pozytywna, permanentnie

kontroluje się go pod względem warun-

ków, które zostały mu postawione do

spełnienia.

kroświaty oraz ekspozycje gotowych

już rozwiązań aranżacji wnętrz, gdzie

może wszystko dokładnie sprawdzić

i obejrzeć przed podjęciem decyzji. Zor-

ganizowany w ten sposób merchandi-

sing powoduje, że klient dokonuje także

nieplanowanych zakupów korzystając z

kuszących promocji, co także generuje

zysk dla sklepu.

dwanaście tygodni, które dyktowane są

prognozami potwierdzonymi przez IKEA

of Sweden. Wartości prognoz krótkoter-

minowych są uaktualniane co tydzień, a

dopuszczalny błąd w tych prognozach to

około 30%. To znacząca wartość, dlatego

krótkoterminowe prognozy są tak często

aktualizowane w stosunku do długoter-

minowych, do wielkości sprzedaży oraz

charakterystyki popytu.

Całą pracę łańcucha dostaw IKEA

usprawnia również wewnętrzny system

przesyłania informacji ECIS – Electronic

Commerce for IKEA Supplier, który słu-

ży do przesyłania zamówień i zawiera

następujące dane: numer producenta, nu-

mer i nazwę produktu, jakość, oczekiwa-

ną datę dostawy i miejsce dostawy.

System stworzony przez IKEA optyma-

lizuje wszelkie procesy przepływów w

przedsiębiorstwie, którego łańcuch lo-

gistyczny rozbudowany jest do postaci

wielkiej sieci. Eliminuje on jakiekolwiek

marnotrawstwo czasu, materiałów, za-

pasów czy przestrzeni, przyczyniając się

jednocześnie do zadowolenia klienta,

który otrzymuje produkt szybciej oraz w

korzystniejszej dla niego cenie. Przy rów-

noczesnej minimalizacji kosztów system

logistyczny IKEA zapewnia klientowi

spełnienie jego potrzeb oraz osiągnięcie

przez niego satysfakcji z nabytych pro-

duktów oraz usług.

łańcuchy dostaw

IKEA w dzisiejszych czasach jest wzo-

rem do naśladowanie dla innych przed-

siębiorstw w zakresie globalnych sieci

dostaw. Łańcuch dostaw IKEA obejmuje

następujące procesy: konceptualizację

i projektowanie produktu, pozyskiwanie

surowców oraz komponentów, zakupy,

produkcję, dystrybucję, transport oraz w

końcowym etapie sprzedaż detaliczną w

poszczególnych sklepach. Firma rozwi-

nęła pięć różnych struktur łańcuchów

dostaw, które są efektywnie wykorzysty-

wane, co przyczynia się do redukcji kosz-

tów we wszystkich etapach działalności.

W całym łańcuchu dostaw IKEA ważną

rolę odgrywają strategicznie położone

centra dystrybucji obsługujące od kilku

do kilkunastu punktów sprzedaży. Cen-

tra te pełnią rolę pośredników pomiędzy

sprzedawcą a producentem, czyli pomię-

dzy dwoma ogniwami łańcucha logi-

stycznego – zakładami produkującymi a

domami handlowymi. IKEA posiada 28

centrów dystrybucji oraz 11 klienckich

centrów dystrybucyjnych w 16 pań-

stwach świata.

System IKEA bazuje na następujących

elementach: duże wolumeny, efektywne

wykorzystanie środków transportu (brak

pustych przewozów), wydajne i skutecz-

ne sieci przepływu produktów w skali

lokalnej oraz globalnej. Bardzo istotnym

elementem, który usprawnia procesy

transportowe i wpływa na ich efektyw-

ność, jest wspomniana już wcześniej kon-

cepcja płaskich opakowań. Taki typ opa-

kowań spowodował, że z transportu IKEA

został wyeliminowany problem pustych

przestrzeni, co zminimalizowało koszty

oraz negatywny wpływ na środowisko.

Ponadto, kiedy jest to tylko możliwe,

IKEA używa transportu kolejowego oraz

kombinowanego drogowo-kolejowego.

IKEA posiada dwa rodzaje planowania

zapotrzebowania. Zapotrzebowanie dłu-

goterminowe, które jest przygotowywa-

ne na maksymalny okres czasu - siedem-

dziesiąt osiem tygodni i odzwierciedla

planowane zamówienia, oraz prognozy

krótkoterminowe przygotowywane na

IKEA dba o to, aby produkty

były wytwarzane po możliwie

najniższych kosztach przy jak

najbardziej ekonomicznym

wykorzystaniu zasobów

Niezmiernie istotny jest fakt ścisłej ko-

operacji z ponad tysiącem dostawców

z całego globu oraz tworzenie z nimi

stałej relacji współpracy, co pozwala na

stworzenie sprawnego systemu prze-

pływu informacji oraz stworzenie po-

prawnej i efektywnej struktury kosztów.

Ponieważ IKEA bardzo często stanowi

dla dostawców strategicznego odbiorcę,

który zamawia duże wolumeny, a więc

generuje największe przychody, bardzo

często dochodzi do sytuacji, kiedy to

dostawcy i producenci mebli konkurują

między sobą o pozyskanie IKEA, oferu-

jąc często wysokie rabaty, co stanowi

także korzyści dla szwedzkiej korpora-

cji.

Elementem sukcesu irmy, o którym

nie należy zapominać, jest także sama

struktura wewnętrzna sklepów. W

sklepach IKEA klient jest prowadzony

w pewien specyiczny sposób poprzez

wyznaczoną do tego trasę, poprzez mi-

Przewagę konkurencyjną IKEA buduje na

skutek asymilacji i wzajemnej zależności

wszystkich działań, poczynając od projek-

towania produktu, poprzez pozyskiwanie

surowców, realizację zakupów, dystrybu-

cję, aż po sposób prezentacji i sprzedaży

ponad jedenastu tysięcy różnych produk-

tów. Innowacyjna dystrybucja, twarde za-

sady negocjacji z dostawcami oraz trans-

port oparty o system płaskich opakowań

decydują o sukcesie irmy. Dlatego IKEA

stała się zarówno w Polsce, jak i na świe-

cie gigantem swojej branży zapewniając

sobie przewagę konkurencyjną.

45

www.eurologistics.pl / Kwiecień-Maj 2012 nr 2/2012 (69)

906213714.122.png

906213714.124.png

906213714.125.png

906213714.126.png

906213714.127.png

906213714.128.png

906213714.129.png

906213714.130.png

906213714.131.png

906213714.132.png

906213714.133.png

906213714.135.png

906213714.136.png

906213714.137.png

906213714.138.png

906213714.139.png

906213714.140.png

906213714.141.png

906213714.142.png

906213714.143.png

906213714.002.png

906213714.003.png

906213714.004.png

906213714.005.png

906213714.006.png

906213714.007.png

906213714.008.png

906213714.009.png

906213714.010.png

906213714.011.png

906213714.013.png

906213714.014.png

906213714.015.png

906213714.016.png

906213714.017.png

906213714.018.png

906213714.019.png

906213714.020.png

906213714.021.png

906213714.022.png

906213714.024.png

906213714.025.png

906213714.026.png

906213714.027.png

906213714.028.png

906213714.029.png

906213714.030.png

906213714.031.png

906213714.032.png

906213714.033.png

906213714.035.png

906213714.036.png

906213714.037.png

906213714.038.png

906213714.039.png

906213714.040.png

906213714.041.png

906213714.042.png

906213714.043.png

906213714.044.png

906213714.046.png

906213714.047.png

906213714.048.png

906213714.049.png

906213714.050.png

906213714.051.png

906213714.052.png

906213714.053.png

906213714.054.png

906213714.055.png

906213714.057.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

profesor-biznesmen.pdf (4236 KB)
panel-dyskusyjny.pdf (983 KB)
transformacja-lancucha-dostaw.pdf (791 KB)
lancuch-dostaw-dla-sportu.pdf (2047 KB)
klucz-do-sukcesu-firmy.pdf (1123 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin