honda immo.docx

UWAGA: informacje wykorzystywane w DIY uzyskano z PGMFI.org i stosowane do AUDM ECU

Hi Guys, nie opłaca się mieć swój Immobilizer usunięty z DC2R P73 ECU, zrób to siebie. Wystarczy trochę czasu i trochę opieki, jak to jest tak łatwo zrobić. Cel: Usuń immobilizera fabrycznych z DC2R OBDIIa ECU Wymagane: - lutownica - lutowane - lutować frajerem - lutowanie umiejętności - Szef Philips śrubokręta - Anti Static Strap Krok 1 - wyjmij ECU z samochodu. - umieścić na nadgarstku statycznej anty paska i podłącz złącze aligatora do ciała ecu. - Usuń górny i dolny ECU obejmuje narazić ECU komponenty. Pic poniżej to, co będziesz mieć do czynienia z. - pion PCB w żółtym kółku w powyższym pic jest częścią immobilizera, co musimy zrobić, to obejść ustawiając kilka zworek na ECU. KROK 2 - znajdź . J20 na spodzie ECU i dołączyć go kroplą lutu , jeżeli jest brudny i trudne dla ciebie, możesz użyć kawałka drutu i lutowanie to, by zrobić most. patrz poniżej pic KROK 3 - znajdź RP23 na spodzie ECU i dołączyć go kroplą lutu. jeśli to jest bałagan i trudne dla ciebie, możesz użyć kawałka drutu i lutowanie to w do mostu. Patrz poniżej pic Krok 4 - znajdź RP24 na górnej stronie ECU obok MCU (żółta strzałka poniżej pic). Musisz zdjąć 0 Ohm, który jest pomostowych klocki.Stosowanie ciepła na obu stronach 0 Ohm i podważyć go z grotem żelaza, oczyścić powierzchnię upewniając lutowania nie jest poplamiony wszędzie. że jest to Twój Immobilizer jest pomijany.Chciałbym usunąć Immo PCB, jak również, nie ma znaczenia, ale chciałbym zachować je na pamiątkę. więc jeśli chcesz usunąć twoje usunąć z samego numeru żółtym kółku w pic.





















Krok 1

- Wyjąć ECU z samochodu.

- Umieścić na nadgarstku statycznej anty paskiem i podłączyć złącze aligatora do ciała ecu.

- Usuń górny i dolny ECU obejmuje narazić ECU komponenty.Pic poniżej to, co będziesz mieć do czynienia z.







- Pion PCB w żółtym kółku w powyższym pic jest częścią immobilizera,

co musimy zrobić, to obejść ustawiając kilka zworek na ECU.


KROK 2

- Zlokalizować J20 na spodzie ECU i dołącz go kroplą lutu.

jeśli to jest bałagan i trudne dla ciebie, możesz użyć kawałka drutu i lutowanie to w do mostu. patrz poniżej pic












KROK 3

- Zlokalizować RP23 na spodzie ECU i dołącz go kroplą lutu.

jeśli to jest bałagan i trudne dla ciebie, możesz użyć kawałka drutu i lutowanie to w do mostu. Patrz poniżej






KROK 4

- Znajdź RP24 na górnej stronie ECU (fotka poniżej strzałka żółta) obok MCU. Musisz zdjąć 0 Ohm, który jest pomostowych klocki. Stosowanie ciepła na obu stronach 0 Ohm i podważyć go z grotem żelaza, oczyścić powierzchnię upewniając lutowania nie jest poplamiony wszędzie.






to jest to, twój Immobilizer jest pomijany. Chciałbym usunąć Immo PCB, jak również, nie ma znaczenia, ale chciałbym zachować je na pamiątkę.

więc jeśli chcesz usunąć twoje usunąć z samego numeru żółtym kółku w pic.




ECU będzie teraz rozpocząć jakąkolwiek B18C w każdym samochodzie bez żadnych kodów błędów

tego typu immobilizera jest IMMO A0, wydrukowany na ECU, w przypadku innych rodzajów ECU'z można usunąć tego modułu ominąć immobilizer, jednak może być kod błędu ciągle w ECU.

Potwierdzenie tej metody działa na ecu Bellow, wymienionych ECU PCB (M1Y-C 0014T - L5000 - 01)

P73 z DC2R

P30 z 97 CRX