Budowa skutera wodnego.docx

Skuter wodny - budowa

Skuter wodny to coś jak motorówka , jest tylko od niej szybszy i bardziej zwrotny. Służy do emocjonujących jazd na wodzie albo do ciągnięcia narciarzy wodnych czy paralotni.

W niektórych krajach skutery są używane jako szybkie, krótkodystansowe pojazdy dla straży przybrzeżnej. 

 1 Turbina
Wysysa wodę pod kadłubem i wyrzuca ją gwałtownie do tyłu poprzez dyszę. W efekcie skuter porusza się do przodu na zasadzie sprzężenia zwrotnego. Najważniejszym elementem turbiny jest śruba, która obracając się zasysa wodę. Znajduje się na końcu wału napędowego, zamknięta w cylindrze nazywanym pierścieniem wydłużaka.

2 Dysza
Znajduje się u wylotu turbiny i służy jednocześnie jako ster. Przez nią wylatuje woda, którą wyrzuca turbina. Skierowanie strumienia w jedną lub drugą stronę zmienia kierunek poruszania się skutera.

3 Uchwyt „gazu”
Skuter prowadzi się jak motocykl. Prędkość jest kontrolowana przez obrót prawego uchwytu lub – w niektórych modelach – pociągnięcie rączki (dźwigni ręcznej) znajdującej się w pobliżu nadgarstka. Skręca się kierownicą. Przy dużej prędkości trzeba się pochylić, aby zrównoważyć siłę odśrodkową.

4 Kadłub
Wykonany z tworzywa sztucznego lub włókien szklanych. Tak zbalansowany, że gdy pojazd się przewróci, automatycznie odzyskuje pionową pozycję.

5 Siedzenie
Ilość pasażerów, których pomieści zależy od modelu.

6 Kluczyk wyłącznika zapłonu
Przywiązany plastikową, rozciągliwą linką do kierownicy. Jeśli prowadzący pojazd wpadnie do wody, klucz automatycznie wypada ze stacyjki i tym samym wyłącza silnik. W ten sposób można uniknąć odpłynięcia maszyny bez kontroli.

7 Układ zasilania
Silnik może być zasilany poprzez gaźnik albo poprzez układ elektronicznego wtrysku paliwa.

8 Silnik
Silniki wodne są dwusuwami o mocy od 80 do 135 KM. Chłodzi je woda. Ich pojemność skokowa wynosi od 700 do 1200 cm3

9 Centrala elektroniczna
Zespół układów elektronicznych kontrolujących działanie silnika i szybkość.

10 Kratka zasysania wody
Pojemność wody zasysanej przez kratkę zależy od liczby obrotów silnika. Osłaniająca ją siatka służy jako filtr.

 PĘDNIK WODNOODRZUTOWY

Pędnik to urządzenie, które zmienia energię dostarczoną z zewnątrz np. z silnika, na siłę poruszającą jednostkę pływającą np. skuter. Pojazd ten posiada pędnik o napędzie strumieniowym. Zasysana przez niego woda jest wytłaczana przez dyszę w kierunku przeciwnym do tego, w jakim chcemy się poruszać. Po prostu jej strumień „odpycha” skuter od wody. Pędnikiem jest także wiosło. To pędnik o napędzie mięśniowym, o napędzie wiatrowym – żagiel